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汽车厂老涂装车间喷漆废气治理技术方案

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文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-04-19 14:26:00

国务院正式批复《重点区域大气污染防治“十二五”规划》,挥发性有机物防治首次列入国家减排要求,2015年全面展开。国家积极推进汽车制造与维修、船舶制造、集装箱、电子产品、家用电器、家具制造、装备制造、电线电缆等行业表面涂装工序必须密闭作业,配备有机废气收集系统,安装高效回收净化设施,澳门网上赌场娱乐效率到90%以上。

 

喷漆废气的治理现状

 

按照《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1966),汽车厂老涂装车间喷漆废气一般经过前段的漆雾处理后直接排放就能满足排放标准要求。随着日益严格的环境要求,个地方相继出现了针对汽车制造业的排放标准,老涂装车间喷漆废气排放无法满足新的标准要求,其改造迫在眉睫。

 

治理技术方案与废气排放特点

 

汽车厂老涂装车间喷漆一般采用中低固体份溶剂型油漆,废气前段漆雾处理采用文丘里漆雾净化技术。喷漆废气排放的特点见图1:

 

 

废气治理排放技术选择

 

老涂装车间喷漆废气改造的主流技术为在文丘里漆雾净化基础上,后续增加前段干式过滤+沸石转轮吸附浓缩+焚烧,改技术能有效解决当前汽车厂老涂装车间的环保问题,其技术特点分析如下:

 

1.文丘里后增加干式过滤装置,干式过滤装置一般考虑2级-3级过滤,干式过滤装置不仅可以进一步提高漆雾的净化效率,使得漆雾净化效率可达到99.8%以上;同时可以去除喷漆废气经过文丘里带入的水蒸气,后续进入沸石转轮的废气为几乎不含漆雾和水蒸气,不仅沸石转轮处理效果和使用寿命均有所保证,还能降低治理设施的运行成本。

 

2.沸石转轮的浓度倍数一般可以达到10-25倍,浓缩以后,废气浓度增加10-25倍,风量减少为原来的0.04-0.1。浓缩后,废气中有机物的浓度可以达到1500mg/m3以上,后续焚烧装置基本可以维持自己能量平衡。不仅无需外加能量,同时还可回收焚烧产生的热量,从而缩小处理装置占地面积,节约投资成本,降低治理设施运行成本。

 

典型喷漆废气净化流程

 

汽车厂老涂装车间典型喷漆废气处理技术流程见图2:

 

 

控制效果分析

 

汽车厂老涂装车间喷漆废气处理采用文丘里+干式过滤+沸石转轮浓缩+焚烧净化技术,漆雾净化效率可达到99.8%以上,沸石转轮有机废气吸附效率可以达到90%以上,焚烧效率可以达到98%以上,有机废气总的净化效率可以达到85%以上,治理后的喷漆废气能满足国家和地方新的环保标准。

    


 

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